พาเหรดกันถ้วนหน้า ขึ้นราคา BTS พ่วง ด่วนขั้น 1 ขั้น 2 บางปะอิน บูรพาวิถี ไม่พ้น ตู้ เมล์ เขมือบเพิ่มแน่!

Home / สกู๊ปข่าว / พาเหรดกันถ้วนหน้า ขึ้นราคา BTS พ่วง ด่วนขั้น 1 ขั้น 2 บางปะอิน บูรพาวิถี ไม่พ้น ตู้ เมล์ เขมือบเพิ่มแน่!

ไม่ใช่ข่าวลืออีกต่อไป เป็นที่แน่ชัดแล้วว่า การขึ้นราคาโครงสร้างขั้นพื้นฐาน ด้านคมนาคมเตรียมปรับขยายเพดานการจัดเก็บค่าใช้บริการครบภายในไม่กี่วัน กี่เดือนข้างหน้า โดยให้เหตุผลไม่ได้ขึ้นมานานนับปี โดยจะเริ่มที่ระบบรางในวันที่ 1 มิ.ย.นี้ อย่าง BTS จะปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าเส้นทางสัมปทานระยะทาง 23.5 กม. จากสถานีหมอชิต-อ่อนนุช และจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน โดยปรับขึ้นอีก 2 บาท จากเดิม 15-40 บาท เป็น 15-42 บาท บีทีเอสเพิ่งจะปรับครั้งที่ 2

ราคาบีทีเอส,BTS

ทั้งนี้รถไฟฟ้าบีทีเอสเปิดให้บริการตั้งแต่ 5 ธ.ค. 2542 ราคาเริ่ม 10-40 บาท ต่อมาปรับราคาครั้งแรก 1 ธ.ค.2549 เป็น 15-40 บาท ซึ่งกว่า 6 ปีแล้วที่ไม่ได้ปรับค่าโดยสาร

ขณะที่ BTS ก็ให้เหตุผลสัญญาสัมปทานกับกรุงเทพมหานคร ที่กำหนดให้ปรับค่าโดยสารได้เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 18 เดือนหรือทุก 1 ปีครึ่ง การเตรียมปรับราคาครั้งนี้จึงเป็นครั้งที่ 2 ซึ่งค่าโดยสารใหม่ BTS ระบุว่ายังต่ำกว่าเพดานที่ กทม.กำหนดไว้ 18.79 – 56.36 บาท แต่นั่น BTS ยังอ้างอีกว่า บริษัทได้ลงทุนเพิ่มอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร โดยซื้อขบวนรถไฟฟ้าเพิ่ม 35 ตู้ ต่อพ่วงกับขบวนรถเดิม 35 ขบวน ขบวนละ 3 ตู้ เป็น 4 ตู้ สั่งซื้อขบวนรถเพิ่มอีก 5 ขบวน 20 ตู้ จะมาถึงปลายปีนี้ ติดตั้งรั้วกั้นขอบชานชาลา (Platform Screen Door) 9 สถานี

อีกทั้งต้นทุนค่าใช้จ่ายที่ระบุว่าสูงทุกปี เช่น ค่าไฟฟ้า ค่าพนักงานรักษาความปลอดภัย พนักงานทำความสะอาดตรึงราคาบัตรโดยสารเติมเงินทั้งนี้ บริษัทมีโปรโมชั่นประเภท 30 วันสำหรับบุคคลทั่วไป แบ่งเป็นประเภท 50 เที่ยว ราคา 1,100 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 22 บาท,
ประเภท 40 เที่ยว 920 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 23 บาท,
ประเภท 25 เที่ยว 625 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 25 บาท
และประเภท 15 เที่ยว 405 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 27 บาท

ส่วนนักเรียนนักศึกษา ประเภท 50 เที่ยว ราคา 800 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 16 บาท,
ประเภท 40 เที่ยว 680 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 17 บาท,
ประเภท 25 เที่ยว 475 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 19 บาท
และประเภท 15 เที่ยว 315 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 21 บาท
และคงราคาเดิมสำหรับผู้ใช้บัตรแรบบิทและบัตรสมาร์ทพาสจนถึง 31 ธ.ค.นี้

ขึ้นราคาทางด่วน,ทางด่วน

ซึ่งก็ไม่น้อยหน้ากันแต่อย่างใด กับทางด่วนที่ขอขึ้นราคาอีก 5 บาท เริ่มวันที่ 1 ก.ย.นี้ ซึ่งที่ประชุมบอร์ด การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเมื่อ 17 พ.ค.ที่ผ่านมา เห็นชอบตามที่คณะอนุกรรมการเจรจาค่าผ่านทางเพื่อปรับค่าผ่านทางใหม่ วันที่ 1 ก.ย.นี้ ดังนั้นจึงทำให้ ทางด่วนขั้นที่ 1 และ 2 เพิ่มอีก 5 บาท จาก 45 เป็น 50 บาท อ้างว่าเป็นไปตามสัญญาสัมปทานที่ทำไว้กับ บมจ.ทางด่วนกรุงเทพ หรือบีอีซีแอล ที่เปิดช่องให้ปรับค่าผ่านทางได้ทุก 5 ปีตามดัชนีผู้บริโภค

นอกจากนี้ยังให้เหตุผลว่า การปรับค่าผ่านทางไม่ใช่การขึ้นราคาปรับเพื่อให้ค่าผ่านทางด่วนในปัจจุบันคงมูลค่าที่แท้จริงของค่าผ่านทางด่วนเดิม ณ วันที่เปิดใช้งาน โดยปรับบนพื้นฐานอัตราเพิ่มของดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) สำหรับกรุงเทพ ฯ ในเดือน มี.ค.2556 เทียบกับเดือนมี.ค. 2551 มาคำนวณหาอัตราเพิ่มได้ร้อยละ 11.57นำไปคูณค่าผ่านทางเดิมเพื่อเป็นอัตราค่าผ่านทางใหม่สำหรับโครงข่ายในเขตเมือง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร(ด่วนขั้นที่ 1) จากดินแดง-ท่าเรือ, บางนา-ท่าเรือ, ดาวคะนอง-ท่าเรือ, ทางพิเศษศรีรัช (ด่วนขั้นที่ 2) ส่วน A และ B จากพญาไท-พระราม 9, พญาไท-บางโคล่ จะปรับค่าผ่านทางดังนี้
รถ 4 ล้อ จาก 45 บาท เป็น 50 บาท,
รถ 6-10 ล้อ จาก 70 บาท เป็น 75 บาท
และรถมากกว่า 10 ล้อ จาก100 บาท เป็น 110 บาท

ส่วนโครงข่ายนอกเขตเมืองจะปรับเฉพาะทางพิเศษศรีรัช (ขั้นที่ 2) ส่วน D เส้นทางพระราม 9-ศรีนครินทร์ โดยรถ 6-10 ล้อ จาก 50 บาท เป็น 55 บาท รถมากกว่า 10 ล้อ จาก 70 บาท เป็น 75 บาท

ขึ้นราคาทางด่วน,ทางด่วนบูรพาวิถี

ซึ่งคณะอนุกรรมการพิจารณาค่าผ่านทางจะไปเจรจากับบีอีซีแอล และ บมจ.ทางด่วนกรุงเทพเหนือ (เอ็นอีซีแอล) คู่สัญญา แล้วนำผลการเจรจามาเสนอบอร์ด กทพ.ก่อนรายงานกระทรวงคมนาคมเพื่อออกประกาศกระทรวงและนำเสนอคณะรัฐมนตรี เพื่อทราบต่อไปทั้งนี้ อัตราค่าผ่านทางใหม่ทางด่วนขั้นที่ 1 ขั้นที่ 2 และทางด่วนบูรพาวิถี จะมีผลเริ่มตั้งแต่ 1 กันยายนนี้

นั่นก็รวมไปถึง ทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด จะเริ่ม 1 พฤศจิกายนนี้เป็นต้นไป โดยทางด่วนบูรพาวิถี ค่าผ่านทาง 20 กม.แรก สำหรับรถ 4 ล้อจะคงอัตรา 20 บาท หากใช้เกิน 20 กม.เก็บเพิ่ม 10 สตางค์ จาก 1.20 บาท/กม.เป็น 1.30 บาท/กม., รถ 6-10 ล้อปรับขึ้น 5 บาทใน 20 กม.แรก จากเดิม 45 บาทเป็น 50 บาท เกินจากนั้นคิดเพิ่ม กม.ละ 2.60 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ คิดเพิ่ม3.90 บาท/กม.

ฉะนั้นแล้วผู้ใช้รถใช้ถนนพึงเตรียมตัวเตรียมใจกับการขึ้นราคาในครั้งนี้ ซึ่งก็ไม่เพียงค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นกับรถส่วนบุคคลแล้ว อาจส่งผลไปถึงค่าโดยสารกับรถสาธารณะอย่างรถ ตู้ หรือ รถประจำทางพ่วงด้วยอีกเป็นแท้แน่นอน

MThai News